熊本人，台灣中毒者。因為太喜歡台灣，於是在2014年移居到台灣。歷經8年的台北生活後，終於跟兩隻狗狗一起搬來最愛的都市高雄。每天探索生活上遇到的各種奇奇怪怪。
即使在台灣生活多年，我在高雄仍經常被台灣可愛到。可能是有別台灣在地人不小心錯過的眼光，或是因習慣而忽略的文化，很多都讓我感到驚喜。未來在這裡，我將以日本移居者的視野，陸續分享我在高雄發掘的各式奇怪可愛。
撰文．攝影：吉本梨惠 翻譯：謝喬伃
近年來，台灣南部都市高雄在舉辦各種音樂活動和都市開發方面表現十分亮眼。我自己也親身感受到高雄和十年前初次造訪時相比，有了很大的不同。尤其在交通方面，因為當時還沒有輕軌，清楚記得當年為了去駁二藝術特區，從最近的捷運站步行過去流了滿身大汗。
如今備受關注的高雄，不僅在已開發區域展現新貌，也仍保有許多充滿魅力的舊城風情。這次，我想以一位深深愛上高雄的日本人在地居民的視角，介紹幾個至今仍鮮為遊客所知的、充滿「老高雄」氣息的拍照景點。
宗教文化與歷史古蹟的匯聚之地──「鳳山」
不知道住在高雄以外的人，或外國旅客，是否聽過「鳳山」這個地方？
從捷運鳳山站一下車，馬上就能感受到這裡與想像中的高雄有著截然不同的氛圍。那是因為鳳山自清朝時期就開始發展，是早期重要的城市，也曾是許多政府機關和古蹟的集中地。
這裡過去曾被稱為「鳳山新城」，是一座被東西南北四座城門及兩座小門所圍繞的城鎮。時至今日唯一仍保存下來的是，連接高雄與屏東、過去作為關卡存在的高雄市指定古蹟——「東便門（同儀門）」。這座古城門現在成為行人與機車可以通行的狹窄通道，在這可一窺歷史與現代交錯的特殊風貌。
凡是人潮聚集之處，就會有宗教信仰的據點。
此外，擁有兩百年以上歷史的城隍廟、雙慈殿、天公廟等宗教據點，至今仍是市民心靈上的依靠。這裡特別希望介紹給日本人知道的是，日治時期曾位於現今大東公園的鳳山神社，其狛犬至今仍被安置在城隍廟內，迎接每一位來訪者。
而鳳山地區裡我最推薦的拍照地點，是從雙慈亭前延伸出去的石板道「三民路」。這裡聚集了各式佛具店、家具店及保有傳統工藝的工坊區。不僅能欣賞職人們製作佛具與生活用品的手藝，那些極具個性的店面招牌也相當吸睛。
東便門
高雄市鳳山區三民路44巷28號
雙慈亭
臺灣高雄市鳳山區三民路285-1
台灣首座眷村──「黃埔新村」
說到高雄，就不能不提「眷村」文化。眷村原是日本人在台興建的宿舍，後來發展為國民黨軍人及其家屬的聚落。雖然台灣各地皆有眷村存在，但高雄因擁有陸、海、空三軍生活的眷村，是全台最密集的城市。
其中，台灣第一座眷村——「黃埔新村」，由日本軍方於1940年代南進政策下興建，近年來在保留歷史記憶的同時，也正大幅蛻變中。
黃埔新村的保存狀況相當良好，不僅具歷史觀光價值，原本的日式建築也經過翻新改造，成為認識歷史的博物館、展示當代藝術的空間、民宿、咖啡店、餐廳及獨立書店等。如今，越來越多年輕人來到這裡，在日常中延續並深化黃埔新村的歷史。
在用眼睛和照片捕捉建築和其獨特氛圍的同時，巷弄中也常能遇見悠閒的社區貓咪，是貓咪愛好者的天堂。若走累了，不妨在這裡品嚐一杯高品質的咖啡或料理稍作休息。
黃埔新村
高雄市鳳山區黃埔新村西五巷47號
古老與創新的交會點──「高雄新車站」
2024年12月底，高雄火車站終於完成部分改建工程，圍繞多年的工地圍牆一舉拆除，全新亮相。像這樣活用六公尺挑高的天花板引進高雄的陽光，打造出充滿藝術氣息的車站空間，還有哪裡可以見到呢。
新車站由荷蘭知名建築師法蘭馨．荷本（Francine Houben）率領的Mecanoo團隊操刀，他們也是衛武營藝術中心的設計團隊。整座車站以大量曲線構成，並設有空中花園步道，無論從哪個角度取景都非常上鏡。其中最令人印象深刻的，莫過於那片讓台灣人感到懷舊的天花板設計，有人說像極了「阿嬤浴缸」的磁磚，既親切又壯觀，讓人經過時忍不住一次次將鏡頭對著天花板按下快門。
更讓人感動的是，高雄車站的舊建築也同時被完整保留下來，並成為高雄的象徵之一。這座車站建於日本昭和16年，由清水建設的前身「清水組」所建，採用帝冠樣式的建築風格，許多人希望能將其保留下來。在新車站建設期間，採用了罕見的整體抬升與挪移技術，最終將舊站搬回原地，是世界少見的古蹟保存工程。
高雄車站
台湾高雄市三民区港西里建國二路32號
